Le Boréas, un trésor pour les Vieux Gréements de SN

Avertis par des amis de l'Association de l’opportunité du Boréas, une équipe d'adhérents s'est rendue à Bénodet pour finaliser l'étude de son état, suite au dossier d'expertise adressé par l'ancien propriétaire et déjà validé par Romain notre charpentier de marine.

Ce sloop de très  belle allure semble tenir toutes ses promesses. Les équipes des VG ont hâte de le transporter, aux ateliers de Penhoët, pour commencer sa remise en état.

       La délégation des Vieux Gréements de SN en visite à Bénodet, accompagnés par Philippe Pavageau (deuxième en partant de la droite)

    On peut apprécier les magnifiques lignes de la coque en acajou de ce quillard d'origine allemande. Fabriqué en 1961 au prestigieux

    chantier Abeking & Rasmussen situé à Lemwerder, près de Brême sur les rives de La Weser.

   Lionel s'intéresse à la coque et à la quille. Son expérience le conduit à surveiller ce qui sera, probablement, la partie la plus délicate de la

   restauration de ce navire de presque 12 m de long par 3,20 m de large.

   Sous une épaisse couche de poussière, vieille de plusieurs années, on devine la noblesse des matériaux, la finesse de la construction

   de ce bateau, qui fait déjà rêver les adhérents. Pont en teck et acajou, la restauration révèlera sa superbe.

   A l'avant, l'intérieur comprend une cabine, des toilettes et une douche. On observe la très belle mise en œuvre des matériaux de grande

   qualité et d'excellente facture.

    La partie centrale comprend 5 couchettes, un grand carré, table à cartes, coin cuisine et des nombreux rangements et à droite, le tableau électrique

    vintage.

      Voici le Greta de 1964, un navire similaire au Boréas... il nous permet de nous projeter et de rêver à de futures navigations