Vieux Gréements Saint Nazaire

       Chantier AJD Moulin d'enfer, à LANNILIS. Visite du Bel Espoir II en reconstruction. "Goélette à trois mâts de 29 mètres, originairement

       construite en 1944 au Danemark, pour le transport du bétail. A la suite de l’opération Thalassa en 1993, l’afflux de dons a permis de le

       restaurer."

         Début mars 2017, la goélette, très amoindrie ne peut plus naviguer. "Nous en avons profité pour entamer un chantier d’envergure. La

         reconstruction du Bel Espoir est en cours !"

         http://www.belespoir.com/le-projet-bel-espoir/ 

           Pause déjeuner à Landéda au restaurant l'Odyssée

                Visite de l'Ile Vierge. A une heure de vedette de l'Aber Wrac'h découverte de cette ile emblématique.

           Sur le retour, rencontre avec "Le Rara Avis (Oiseau Rare), une goélette à trois mâts de classe B, construit en 1957 aux

           Pays-Bas au chantier  de Terneuzen. Il est à coque acier noir et a la particularité d'être à fond plat, comme les barges anglaises

           de la Tamise et d'avoir un gréement marconi (ou voile bermudienne). 
           Désormais, le Rara-Avis appartient à l'Association du père Michel Jaouen (association des Amis Jeudi Dimanche). Il navigue

           souvent auprès du Bel Espoir II (ex-Prince Louis II), premier voilier de l'AJD."          

           https://fr.wikipedia.org/wiki/Rara-Avis#cite_note-ajd-1

                 Avant de quitter Aber Wrac'h, une pose bienvenue au café du Port réunit la plupart des voyageurs.

              Atelier des Capucins à BREST. Anciens ateliers de l’Arsenal cédés à la Ville de Brest en 2009, reconvertis en centre culturel et 

           commercial.

           https://www.ateliersdescapucins.fr/fr

            "D’une longueur de 22 m, le Tour Somua fut acheté par les Allemands en 1940. Il permettait l’usinage des lignes d’arbre porte hélices.

          Celles de la Jeanne d’Arc y auraient été façonnées". A droite, la pièce maîtresse de la Jeanne d'Arc retrouve son lieu de naissance.

               Port-Musée Douarnenez

         Visite guidée d’une chaloupe en restauration

         "Le Skellig est un dundee langoustier à voile, à coque de chêne, construit de 2006 à 2010
         Il est basé à Douarnenez et appartient à l'association Un langoustier pour Douarnenez qui en assure la construction au chantier

         naval associatif de Port-Rhu"
         https://fr.wikipedia.org/wiki/Skellig_(langoustier)

           Le langoustier en N&B

             "L’association Treizour de Douarnenez vient de lancer un chantier de construction participatif et éducatif. Objectif : réaliser la

           première réplique navigante d’un canot de pêche comme il y en avait des milliers tout le long des côtes de Cornouailles à l’aube

           du XXe siècle, totalement disparu et jamais reconstruit à ce jour".

           https://d21.bzh/le-projet/

Chef d’orchestre : Joël, il est maçon,  menuisier, serrurier, décorateur…
Entouré depuis le début de Claude à qui l’on doit l’éclairage- balisage entrée de port;
Lionel, Thierry, Guillermo, Jean Yves, Marcel et d’autres ont construit le bardage extérieur,  réalisé l’enduit sur bois des murs et rallongé le comptoir.

Ce comptoir d’une longueur de 5 mètres, est une création originale de Jean Cadiou (ancien employé à la Ville de Saint Nazaire) pour l’amicale des pompiers de la caserne de Reton où il trônait avant ses amarrages successifs aux VG : à l’Immaculée, puis à côté de la forme Joubert, enfin à Montoir.

                            Dominique et Jacques ont fabriqué des étagères plaquées en bambou.
                            Laurent a surveillé  la progression des travaux.

Dès que l’étanchéité des plafonds sera obtenue, le toit du local (des panneaux OSB) pourra être posé ; il ne reste plus qu’à installer un meuble desserte derrière le comptoir (en cours de fabrication) et apporter les éléments de stockage nécessaires : réfrigérateur, machine à glaçons, etc…
Et l’inaugurer…

          Maquette de la coque de la Jonquette.

         Démarrage des travaux et préparation du chantier. En arrière-plan, les pièces découpées et prêtes à être assemblées.

        Les jeunes au travail sous le regard des bateaux mythiques des Vieux Gréements : l'Avel Dro et le Six Frères

        Une équipe soutenue et coachée, mais travaillant librement

         Aux vieux gréements, les jeunes pourront compter sur des adhérents motivés, compréhensifs et sympathiques ; ils ne seront jamais seuls.

Les activités d'aménagement continuent à grands pas dans les nouveaux locaux de Penhoet. Depuis mai, en effet, l'association des Vieux Gréements de Saint Nazaire a été autorisée à occuper les locaux situés au 7 rue Pierre Vergniaud à Saint-Nazaire.

Grâce à la constance, la patience et toujours la bonne humeur de nos équipes, les travaux (électricité, plomberie, aménagement...) dont les locaux nécessitaient continuent et les résultats commencent à être visibles. La salle de réunion, le bureau et l'espace convivialité ont désormais trouvé leur place.

Jeudi prochain, lors d'une nouvelle journée continue, la scie et des établis viendront trouver leur place dans ces nouveaux locaux.

Entre temps, les locaux de Montoir commencent à se vider grâce aussi à l'intervention d'un déménageur.

Jolie rencontre (avec superbe apéro) qui a eu lieu le samedi 8 octobre avec les Pink Dragon Ladies, 34 femmes atteintes par un cancer du sein qui naviguent à pagaie sur leur Dragon Boat.

Ce jour elles sont venues nous présenter leur bateau qui s'est refait tout beau pour participer à la prochaine course à Venise en juin 2022.

Bravo et bon courage à vous toutes !!!